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玻璃纤维土工格栅 |
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青
路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。 该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。 具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高
温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。 |
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钢塑复合土工格栅 此产品以高强钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其
它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强度加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。 安徽钢塑格栅,安徽钢塑格栅咨询系列及产品,请与我们联系。
产品技术特点: 1. 强度高、变形小; 2.
蠕变小; 3.
耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。 4.
施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。
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单向拉伸塑料土工格栅 |
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%---5%
) 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 该产品拉伸强度大( >150Mpa
), 适应各种土壤,
是目前广为采用的加筋加固材料。 用途:单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 我们为您提供新疆土工格栅马成庆生产的咨询信息,行情信息和在线洽谈的机会,欢迎前来了解。 其主要用途如下: 1.
增强路基,可 有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2.
可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4.
使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5.
结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6.
在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时
间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8.
施工简单快捷,可大大降低施工成本 。 | |
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双向拉伸塑料土工格栅 |
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。 用途:双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 1.
增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 2.
防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 3.
施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5.
增强土坡,防止水土流失。 6. 减少垫层厚度,节约造价。
7.
支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8.
可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。 | | | |