成都男子驾驶共享汽车半路没电 高速公路溜车还花费600元拖车
来源:楚天都市报
近日,成都的李先生租用了一辆共享汽车,从温江返回新都,正行驶在绕城高速上时,车子突然失去动力,无奈之下他只能花钱叫拖车将车拖走。》》》推荐阅读:人社部:事业单位招聘不得设置指向性歧视性条件
高速上踩油门没反应
李先生告诉记者,他是“盼达用车”的老用户。10月20日下午3时10分,他在成都大丰街道找到一辆“盼达”。“当时软件显示车子可以行驶144公里。”判断应该够来回,李先生开车出发了。
到温江后车子熄火,当时显示还可以跑88公里。返回新都前,他再次启动车子,剩余里程变成了50公里。“回去路程大约40公里,我看电量在慢慢回复,根据之前的使用经验,我感觉能回去。”于是,他开车上了绕城高速。
当天下午4时10分左右,在距离绕城高速北星大道出口大约15公里的位置,车突然没了动力,踩油门没反应。在失去动力前,李先生曾注意到,剩余里程还有30余公里。等他再次启动,剩余里程变成不足5公里。最新动态,尽在成都男子驾驶共享汽车半路没电 高速公路溜车还花费600元拖车之中。
冒险溜车还花600元拖车
车子在高速路超车道上“趴窝”,来往车辆呼啸而过,李先生准备找三角警示架放到车后,但翻了副驾前面的手扶箱、后备箱和后座,都没找到。
122救援人员赶到现场后,帮李先生在后面拦车,李先生瞅准机会把车溜到了应急车道,并拨打了“盼达用车”的热线,对方称他需要将车弄到高速出口。无奈,他自费600元,让拖车把车拖出了高速。
当天下午6时许,救援人员赶到现场,为李先生驾驶的车换了电池。对于拖车费用,“盼达用车”方面表示需要成都运营方面判断事件的原因。10月22日,因拖车费没有结果,李先生将经历发上微博。之后他得到回复:拖车费用需要向总部申请。
盼达同意返还拖车费
10月27日,记者联系了“盼达用车”方面。公司相关负责人表示,对于李先生提出的“电量跳着降”,她表示目前无法复核。
她称根据记录,李先生用车前一个小时,巡检人员曾对该车做过检查,“电池不存在任何异常”。李先生看到的“盼达用车”APP显示的144公里里程,是理论行驶里程,“耗电量会因用户的使用习惯和路况等因素产生变化。”
她还表示,工作人员已确认李先生的车上有三角警示架。根据《盼达用车用户协议》,在高速路上产生的拖车费由用户承担,不过公司充分考虑用户的权益后,同意予以返还拖车费用缓解用户情绪。